정부가 2017년까지 중소·벤처기업에 총 800억원을 투입, 1700여개의 일자리를 창출한다는 계획을 세웠다.
국토교통부는 창의적 기술을 가진 중소기업이 보다 쉽게 사업화·상용화에 성공해 양질의 일자리를 창출할 수 있도록 연구개발(R&D) 지원사업을 확대하기로 했다고 28일 밝혔다.
국토부에 따르면 올해 120억원 규모의 중소기업 전용 지원예산을 신설하고, 단계적으로 확대(2017년 250억원 목표)해 2017년까지 총 800억원을 투입할 예정이다.
약 140개의 중소·벤처기업을 지원하고, 이를 통해 1700여 개의 일자리를 창출한다는 목표다.
기술사업화 지원은 크게 3가지 방식으로 이뤄진다.
▲중소기업 보유기술·아이디어의 사업화 ▲공공이 보유한 특허기술의 중소기업 이전 및 사업화 지원 ▲공공기관이 나중에 구매하는 조건으로 기술개발을 지원하는 구매조건부 기술사업화 등이다.
올해는 120억 원의 예산을 지원해 약 45개 중소기업을 지원(계속 18개, 신규 약 27개)할 예정이다.
먼저 '중소기업의 보유기술 및 아이디어 사업화'의 경우 지난 2월 공고 후 최종 접수된 총 97개 과제 가운데 유망 기술과 제약 15~17개를 선정해 과제당 2년 이내, 10억원 이내의 예산을 지원한다.
대표적인 과제로는 스쿨존 통합교통안전관제 시스템(휴앤에스㈜), 배터리 교환형 전기버스 배터리팩 양산기술(㈜피엠그로우), 철도차량용 DC 4000V급 전자접촉기(㈜우진기전) 등을 꼽을 수 있다.
아울러 '공공기술 이전 및 사업화', '공공구매조건부 기술사업화'는 현재 사업을 공고하여 접수 중이거나 선행 특허 등 사전 검토 단계에 있다. 4월 중 우선순위를 선정해 지원과제를 확정할 계획이다.
국토부 관계자는 "국토교통 기술은 공공기술적 성격이 강해 정부 및 공공기관이 적극적으로 중소기업 기술·제품을 구매하지 않으면 시장이 형성되지 않는다"며 "공공이 중소기업의 첫 번째 고객이 되어 기술을 도입하는 플랫폼 역할을 하는 등 사업화 연계를 위한 실질적인 지원을 할 필요가 있다"고 설명했다.
국토부는 중소기업 참여율을 계속 높이기 위해 2017년까지는 국토교통 연구개발사업(R&D) 예산 중 중소기업에 집행될 수 있는 예산비중을 30% 이상으로 확대될 수 있도록 노력할 계획이다.
한편 지난해 연구개발사업 예산 4014억원 중 중소기업 지원예산은 923억원으로 전체의 23%를 차지했다.
