문화재청 국립해양문화재연구소(소장 이귀영)는 조선 시대에 일본과의 대외활동을 위해 통신사절단이 타고 바다를 건너던 ‘조선통신사선(朝鮮通信使船)’을  2018년 9월까지 실물 크기로 재현한다고 밝히고, 배짓기 성공을 위해 6월 22일 오후 4시, 전라남도 영암군에서 배짓기 고사를 지냈다. 

조선통신사선은 임진왜란 이후 1607년부터 1811년까지 약 200여 년간 12차례에 걸쳐 일본에 파견된 조선왕조 사절단인 ‘조선통신사’들을 태우기 위해 국가에서 제작·운영한 배로, 사신 행차를 위해 당대 최고의 기술력을 동원해 특별히 건조한 당시 최대 규모의 선박이다. 

조선통신사 재현선은 국내 최초로 실물 크기로 제작되는 것으로, 조선 시대 선박 제작에서 쓰인 건조방법과 전문가 고증을 거쳐 당시의 선박과 최대한 가깝게 재현될 예정이다.

이를 위해 선박 운항실태가 적힌 <<계미수사록(癸未隨槎錄)>>(1763), ‘도해선척식(渡海船隻式)’이 수록된 <<증정교린지(增政交隣志)>>(1802), 전개도와 평면도가 수록된 <<헌성유고(軒聖遺槁, 필사본>>(1822) 등의 문헌자료 등을 참고했다고 문화재청은 전했다.

또한, 문화재청은 조선통신사선 재현선에 원형을 최대한 유지하고자 2개의 돛을 세우고 양쪽에 각각 8개의 노를 설치하고, 실제로 항해하는 데 도움이 되며 승선원의 안전을 고려해 보조 엔진을 장착할 예정이라고 말했다.

아울러 재현 현장에는 원형을 알 수 있도록 실제 크기의 약 30분의 1 크기로 추정모형을 만들어 전시하고, 제작과정은 일반인들도 참여할 수 있는 체험 프로그램을 통해 공개할 계획이다.

이밖에도 문화재청 국립해양문화재연구소는 조선통신사선 재현선이 완성되면 내부에 선상박물관을 구성해 통신사선을 비롯한 조선 시대 배와 관련된 자료 등을 전시할 예정이라고 설명했다.

특히, 섬과 오지 등 소외지역으로 조선통신사선을 직접 운항하여 선보이는 ‘찾아가는 박물관’과 승선 체험 프로그램을 비롯해 한국과 일본에서 해마다 추진하는 조선통신사 축제, 각 지방자치단체의 해양문화행사 등 다양한 프로그램으로 국민 누구나 누릴 수 있는 문화유산으로 활용할 계획이라고 전했다.