우리나라에서 이탈리아로 가는 직항편이 주 7회로 확대되고 네팔 카트만두, 뉴질랜드로 가는 항공편이 증대되는 등 항공교통 이용자 선택의 폭과 국적 항공사의 국제선 운항기회가 확대될 전망이다.
국토교통부(장관 강호인)는 3월 22일, 항공교통심의위원회를 열고 2016년 항공회담을 통해 확보한 이탈리아 운수권, 정부 보유분 및 회수운수권 중 7개 국적사에게 22개 노선 주91회, 주3380석, 주207톤을 배분했다고 밝혔다.
국토부는 복수의 항공사가 신청해 항공사간 경합이 발생한 호주, 필리핀, 이탈리아 노선은 국제항공 운수권 배분규칙(부령) 및 항공교통심의위원회 심의를 통해 배분을 결정했다.
그 결과, 2016년 3월 항공회담을 통해 증대에 합의한 한-이탈리아 운수권 7회는 대한항공에 주1회, 아시아나항공에 주6회 배분됨으로써 한-이탈리아간 운항노선 확대에 기여할 전망이다.
또한 한-호주 여객 주1937석의 운수권은 대한항공에 주952석, 아시아나에 주985석 배분됐으며, 한-필리핀 여객 주1408석의 운수권은 에어서울에 주760석, 아시아나에 주268석, 에어부산에 주190석, 티웨이에 주190석이 배분됐다.
그밖에 1개의 항공사가 단독 신청한 서울-우름치, 양양-광저우 등 중국 8개 노선 주24회, 한-뉴질랜드 주2회, 한-러시아 주1회, 태국 이원5자유 주7회 등은 항공사의 희망에 따라 배분했다.
국토부는 이번 운수권 배분을 통해 국적항공사들의 다양한 항공노선 운항을 가능케 함으로써 항공교통 이용자의 편의향상과 더불어 국적항공사 경쟁력 제고, 국내 공항 성장 등에 기여할 것으로 기대된다고 밝혔다.
특히 양국간 항공수요가 큰 폭으로 증가하고 있는 이탈리아 노선에 대한 운항 기반 확대(현행 운수권 주14회→주21회로 7회 증대)로 우리 국민들의 보다 편리한 이탈리아 여행이 가능할 전망이다.
또한, 신규 저비용항공사인 에어서울의 필리핀 노선 신규항공사 진입, 태국 이원5자유 운수권의 티웨이 배분 등을 통해 해당 항공사의 다양한 동남아 노선 운항이 가능해짐에 따라 항공운임 인하 및 스케줄 다양화 등 소비자의 선택의 폭이 더욱 커질 전망이다.
이번 항공교통심의위원회에서는 2017년 국제항공운수권 정기배분과 함께 이란 등 국제항공운수권 유예방안에 대해서도 심의를 진행했다.
對이란 경제재제로 취항이 지연되고 있는 이란운수권에 대해서는 어려운 취항여건을 고려하여 회수를 유예하되, 유예기한을 2017년으로 한시적 설정하여 지속적인 노선개설 노력을 유도키로 했다고 밝혔다.
이 외 여행제한경보로 2013년부터 회수 유예중인 이집트 운수권(대한항공 주3회)에 대해서는 국가의 자산인 운수권 사장방지, 2017년 재운항 유도 차원에서 2016년으로 회수 유예기간을 종료하기로 결정했다.
